其实货拉拉平台采用的是司机自由接单模式，每个月赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的，多劳多得。如果您想赚更多的钱，您可以总结更多的方法，并在平台上收到订单时自己寻找方向，例如如何与客户服务更好地沟通，如何接受订单，那一块的订单会多一点，去哪里接单等。对于自己服务的客户服务要好，不要太计较，但是也要讲求技巧。
和网约车一样，货拉拉的司机们关注的是单量多不多，收入高不高，乘客关心的则是能否叫到车，体验好不好。货拉拉的官方声明是它可以达到每月10000的收入，但是货拉拉司机的实际收入仍然取决于所收到的订单数量。
至于货拉拉的日常收入？货拉拉的收费标准为每五公里20元，40元，45元和80元。根据模型的大小，模型为小型货车，中型货车，小型卡车和中型卡车。收费标准为每公里五公里，每公里三至五元。一天之内，我可能又接了几笔订单，收入从几百元到几千元不等。
最近，因为车莎莎跳车身亡事件，将货拉拉推上了风口浪尖，让人们对货拉拉司机又有了新的认知，对于货拉拉司机收入怎么样大家看了上面应该都知道一些了吧，另外《货拉拉司机真实收入》你又知道多少呢？
在互联网的环境大背景之下，搬家服务也由货运公司延伸到网约车公司，目前，货拉拉与滴滴车都是比较常见的搬家之选，但两者的收费标准是不一样的，滴滴车会按照司机出车接客的费用计算，但货拉拉的收费标准不同，你知道货拉拉司机真实收入是怎样的吗？一个月能赚多少钱呀？
货拉拉不同的车型会有不同的收费标准，不仅客户搬家的费用会因货车车型的不同而不同，就连司机的收入也与货车脱不了关系，因为货车本身要比轿车更费油，大型货车与中小型货车的费油量也不尽相同，当然，接单的提成也有所差别，有位货拉拉司机透露，他们一个月能赚9000元就已经很不错了。
不过，这并不是货拉拉司机真实收入，因为它还没有减去油钱，也没有减除需要向平台缴纳的一部分费用，通常是每月699元，若是货车出现什么故障问题，还需要承担修车的成本，所以，除开这些成本，货车司机每月平均能拿到六七千元左右。
